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02
扁线绕组对比
相同体积，释放更强动力
传统方案
传统轮毂电机
传统圆线绕组空隙较大，槽满率有限，影响电磁转换效率和功率密度。
✗ 槽满率低✗ 效率受限✗ 散热较差✗ 功率密度低
VS
擎元动方案
擎元动轮芯电机
采用高性能扁线绕组，提高铜线填充率与电磁转换效率，实现全面性能提升。
✓ 效率更高✓ 扭矩更强✓ 能耗更低✓ 功率密度更高
03
重量与操控对比
更轻的车轮，更好的操控
传统方案
传统轮毂电机
电机整体重量集中在车轮端，簧下质量较大，容易影响悬架响应、轮胎贴地性和骑行舒适性。
✗ 簧下质量大✗ 悬架响应慢✗ 轮胎贴地差✗ 骑行舒适性低
VS
擎元动方案
擎元动轮芯电机
采用轻量化轮芯架构，降低车轮端重量，实现悬架与操控全面提升。
✓ 悬架响应更快✓ 轮胎贴地更稳✓ 转向更灵活✓ 骑行更舒适
04
散热与持续性能对比
动力不只强，更要持久
传统方案
传统轮毂电机
主要依赖外壳自然散热，在持续高速、连续爬坡和重载工况下，容易温升过高并出现动力热衰减。
✗ 散热效率低✗ 温升较高✗ 热衰减明显✗ 持续性能差
VS
擎元动方案
擎元动轮芯电机
采用内部油冷与外部导风散热设计，更快将内部热量传递并释放，实现持续稳定输出。
✓ 温升更低✓ 散热更快✓ 热衰减更少✓ 持续输出更稳定
Technical Specifications
全系列规格参数
Hairpin PMSM · 72V 系统 · 三款功率可选
电机参数
电机型号130 YC-J7252363NA
电机类型发卡永磁同步电机（Hairpin PMSM）
最大功率5 kW
额定功率3.5 kW
轮上峰値扇矩270 N·m
最高车速80 km/h
0–50 km/h 加速2.8 s
额定电压72 V
额定转速4500 rpm
引出线规格10 mm² 耐高温导线
磁钓规格38SH
极对数6 对极
控制器参数
控制器型号YCK072080A
工作电压72 V
过压保护90 V
欠压保护60 V
峰値相线电流200 Arms
持续母线电流80 A
速度比8.58:1
相位角250°
控制器功能
P 挡馻车解除三档动力模式温度保护充电保护侧撑断电保护防溢车功能定速巡航